當(dāng)前位置：十個(gè)事故，有一半是因?yàn)槠隈{駛。危險(xiǎn)品車(chē)運(yùn)輸作為特殊運(yùn)輸群體，深受關(guān)注。很多司機(jī)為了掙錢(qián)花光了半輩子的心血購(gòu)買(mǎi)車(chē)，有了車(chē)后就想著多花精力去掙錢(qián)，換回從前的投資。在運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)碰上加班加點(diǎn)跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候。
尤其是今年特殊防控的影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊非常大。雖然危險(xiǎn)品車(chē)設(shè)置了四小時(shí)停車(chē)休息的規(guī)定（2013年1月1日開(kāi)始施行的公安部123號(hào)令規(guī)定：連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記6分），雖然執(zhí)行了該規(guī)定，還是有司機(jī)鋌而走險(xiǎn)。
治理危險(xiǎn)品車(chē)疲勞駕駛，還需要從源頭進(jìn)行排查，不能一刀切讓政策短時(shí)間奏效，引導(dǎo)和規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)的法規(guī)政策在實(shí)施需更加謹(jǐn)慎小心！不僅僅是政策上的更新，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)危險(xiǎn)品車(chē)時(shí)，要選擇正規(guī)的大廠家，讓您的產(chǎn)品更加放心使用，為您創(chuàng)造更高的效益！
